Die Landesregierung Baden-Württemberg strebt an, die verkehrsbedingten Umweltbelastungen, insbesondere die Emissionen klimaschädlicher Gase, mit Hilfe einer veränderten Verkehrspolitik deutlich zu reduzieren.

Nutzen-Kosten-Analysen für den Bundesverkehrswegeplan 2030

www.erhebung.net ist die Plattform der Ingenieurgruppe IVV für Online-Befragungen.

Informationen zu Zielen, Erhebungsinhalten und Beispiele durchgeführter Online-Befragungen rund um das Mobilitätsverhalten finden Sie hier:

IVV entwickelt im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) die zentrale Datenplattform für regionale Demonstrationsvorhaben zur Elektromobilität.

IVV und die Bergische Universität Wuppertal haben im Auftrag des BMVBS das FE-Projekt 70.0851/10 „Datenanforderungen an die Weiterentwicklung

kleinräumiger Verkehrsnachfragemodelle des Wirtschaftsverkehrs“ durchgeführt.

Verkehrskonzepte für Großveranstaltungen erfordern oft spezielle Lösungen.

Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung hat IVV deutschlandweite Verlagerungspotenziale ermittelt.

Als eine der Grundlagen für die Anmeldung von Autobahnbauprojekten für den Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2015 hat IVV-Aachen eine Engpassanalyse für das Bundesautobahnnetz 2015 erarbeitet.

IVV erarbeitet zusammen mit dem Dresdner Ingenieurbüro IVAS den Verkehrsentwicklungsplan 2025plus der Landeshauptstadt Dresden.

Der Radroutenplaner NRW erfreut sich seit Jahren großer Beliebtheit. Seit Ende Februar 2012 ist als weiterer Baustein zur Verbesserung der Nahmobilität der Fußweg- und Wanderroutenplaner NRW im Netz.